자동차 엔진오일 역할과 종류 교체시기 교체 하지 않을때의 문제점

자동차 엔진오일 역할과 종류 교체시기 교체 하지 않을때의 문제점

엔진오일 교체는 자동차 관리를 해야 하는 부분에 있어서 가장 중요하고 기본적인 항목입니다.
내연기관에서 엔진은 굉장히 중요한 요소이기에 자동차의 수명 또한 적절한 자동차 엔진오일 교체 주기를 잘 지키고 있느냐에 따라 달라지기 때문입니다.
엔진의 경우 자동차 동력원의 심장 역할을 하고 있으며 자동차를 움직이게 만드는 핵심 부품 바로 사람에게 있어서 심장의 역할을 하고 있습니다.
엔진오일은 엔진 내부에서 마찰을 줄이면서 냉각과 방청 청정, 응력 분산 등 다양한 역할을 하고 있기에 적절한 엔진오일의 교체는 내 차의 수명과 연관되어 있다고 해도 과언이 아닙니다.
아래글에서는 자동차 엔진오일의 역할과 종류 교체시기 그리고 교체하지 않을 때의 문제점에 대해서 알려드리겠습니다.

자동차 엔진오일의 역할

자동차 엔진오일은 엔진에 사용하는 오일입니다.
엔진오일은 피스톤을 실린더 속에서 원활하게 왕복시켜 크랭크샤프트 및 밸브 시스템 부품을 유연하게 하고 금속 표면에 유막이 형성되어 미끄럼 마찰을 유체 마찰로 변화시켜 마찰력을 작게 하여 마모 방지에 있어서 가장 중요한 역할을 하고 있습니다.
이때 피스톤과 밸브 등을 냉각하고 엔진 내부의 청소의 역할도 함께 하고 있습니다.
쉽게 말해 엔진룸에 오일을 투입하여 윤활 작용을 할 수 있게 도와주며 내부 부품간의 마찰을 줄이고 엔진 냉각, 불순물 제거 그리고 녹 방지 역할도 함께 하고 있습니다.
이때 교체 주기를 적절히 하지 않으면 윤활 작용이 제대로 되지 않아 엔진에 손상이 가게 되기 때문에 차량 유지에 큰 피해를 입힐 수 있습니다.

엔진오일 적절히 교체 하지 않을 때 문제점

엔진오일의 경우 엔진에 있어서 가장 중요한 역할을 하기 때문에 제 때 교환하지 않으면 엔진오일이 분해 되면서 먼지, 이물질 및 기타 오염물질로 오염되면서 고장을 일으킬 수 있습니다.
아래글에서 엔진오일을 교체하지 않았을 때의 발생하는 문제점에 대해서 알려드리겠습니다.

1. 엔진 손상
   오래된 엔진오일을 사용하게 되면 윤활 작용이 일어나지 않아 엔진이 과도하게 마모되어 베어링, 캠축, 크랭크 축 등 엔진 부품이 마모 될 수 있습니다.
2. 연비 저하
   윤활 성능이 떨어지면서 마찰과 마모가 증가되어 엔진이 필요 이상으로 작업하게 되면서 엔진의 효율을 떨어뜨려 연비가 나빠질 수 있습니다.
3. 엔진 과열
   엔진오일은 윤활의 역할도 하지만 위의 글에서처럼 냉각 역할도 동시에 하기에 오래된 엔진오일의 경우 제대로 냉각 역할을 하지 못해 엔진의 열이 증가 하여 피스톤과 밸브 및 실린더 벽을 포함한 구성품에 고장을 일으킬 수 있습니다.
4. 배출가스 증가
   오래된 엔진오일의 경우 불순물들이 쌓이면서 외부로 배출가스를 더 많이 증가시킬 수 있습니다.
   이로 인해 환경 오염을 훨씬 더 많이 시키게 됩니다.
5. 엔진 정지
   엔진이 과열되고 금속 부품이 팽창하게 되면서 운행 중 엔진 정지로 이어질 수 있습니다.
   이때 엔진이 고장나면 순간 큰 사고로 이어질 수도 있습니다.
   

엔진오일의 종류

자동차 엔진오일은 주성분이 기초 오일이 광유 또는 합성유인지에 따라서 분류됩니다.
이에 따라 엔진오일의 종류도 결정되며 오일의 종류에 따라 가격대나 교체 주기가 달라지게 됩니다.

1. 광유
   가장 많이 사용하는 오일
   구형 차량 또는 고성능 윤활이 필요하지 않는 단순 엔진을 장착한 차량에 사용하기 좋다.
   대다수의 차량에 쓰이는 가장 기본적인 엔진오일이다.
2. 합성유
   도시와 고속도로를 자주 다니는 조건에서 주행하는 자동차의 경우 사용하기 좋다.
   고성능 차량 극한 조건 추운 날씨, 무거운 견인 등 운전하는 차량
   

엔진오일의 장단점과 교체시기

오일 종류	교체시기	장점	단점
광유	일반적으로 5000~7000Km 주기로 교체	– 가격이 합리적이다 – 단거리 운전에 선택하기 좋다 – 마트나 일반정비소 그리고 주유소 등 쉽게 찾을 수 있다	– 소량의 불순물이 함유 – 고온에서 불순물 침전, 슬러지 현상이 빈번하게 발생하여 교체시기를 꼭 지켜야 한다. – 교체시기가 합성유 보다 짧다
합성유	일반적으로 약 10,000~15,000Km 교체	– 불순물 발생량이 적어서 교환 주기가 광유보다 길다. – 슬러지 발생률이 낮아 엔진을 더 오랜 기간 보호 할 수 있다.	– 가격대가 비싸다 (1리터에 2만원 대)

마무리

자동차 엔진오일의 경우 엔진의 원활한 작동과 수명을 좌우하는 중요한 요소이기에 종류와 교체시기에 대해 제대로 알고 엔진오일을 최상을 상태로 유지하는 것이 필수적입니다.
적절한 시기에 맞는 엔진오일의 선택과 정기적인 교체 평소 나의 운전습관에 맞도록 관리 하는 것이 중요합니다.
엔진오일의 교체는 차량 유지 보수의 가장 기본이며 가장 중요한 부분 중 하나이기에 올바른 자동차 엔진오일 관리로 소중한 내 차의 유지력을 높이고 안전하고 쾌적한 운전을 할 수 있을 것입니다.
아래 글에서는 차량의 안전운전과 유지력을 높이기 위한 타이어 교체 시기와 브랜드에 대해서 알려드리겠습니다.

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